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Todas las culturas están llenas de relatos de aparecidos, que en su mayor parte no son almas amables que nos vienen a consolar, sino seres de ultratumba, decapitados con su cabeza en la mano, cuyo dedo acusador nos apunta, diciendo: tú me mataste.
El autor del crimen se torna susceptible al menor signo que evoque la tragedia de la que fue responsable principal. Y procura eliminar cada evidencia material, sin advertir que el recuerdo no se borra de la conciencia.
Crear una marina mercante fue una aspiración de quienes produjeron la Revolución de Mayo: sabían que un país independiente necesita barcos propios. Así lo pensó Belgrano, que concibió la idea de enseñar náutica y sugirió a los productores plantar lino y cáñamo para tener materia prima para velas y jarcias. El avance fue lento, y todavía en 1916 los senadores frustaron el proyecto de Yrigoyen de crear una marina mercante. Perón lo concretó.
Nosotros retrocedimos al siglo XIX: vendimos barcos, echamos gente y disolvimos la empresa. Hoy los barcos tienen bandera liberiana, y ni uno la bandera argentina. ¿Adónde está la plata? Los autores, cada vez que ven a Belgrano, leen en sus ojos la pregunta.
El Baul de Manuel
Por Manuel Fernandez Lopez
Página/12, Suplemento Cash, 6 de junio de 1999
Al igual que en países hoy regentes del prohibicionismo, como USA, los próceres argentinos como Manuel Belgrano (1770-1820), el abogado, político, militar, uno de los pioneros en materia económica, propuso la independencia económica como modo de emancipación política, sugirió para ello plantar cáñamo para la producción de sogas y velas de barcos, cáñamo que ya se usaba como moneda corriente en la América colonial.
Interesante es el origen del apellido del creador de la bandera argentina, Belgrano proviene del buen desempeño como agricultores de sus antepasados franceses, según dicen los que saben, Bel proviene de bello, y grano, de grano, debido a la buena de las cosechas de trigo y quizas tambien cáñamo de sus antecesores, ¿qué me cuentan?
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